2026 में रूस द्वारा अनुमानित 15% रीसाइक्लिंग टैक्स वृद्धि से पहले, चीनी उपकरणों के निर्यात में वृद्धि से इन्वेंट्री बैकलॉग हो सकता है। खरीदारों को नीतिगत खिड़कियों और आपूर्ति श्रृंखला लचीलेपन पर ध्यान देने की आवश्यकता है। दर्द बिंदुओं में सीमा शुल्क निकासी में देरी, इस्तेमाल किए गए उपकरणों से प्रतिस्पर्धा और बिक्री के बाद के नेटवर्क की कमी शामिल है।
शंघाई डिंगज़ी इंडस्ट्रियल कंपनी लिमिटेड स्थानीयकृत इन्वेंट्री + पूर्व-अनुपालन जांच की रणनीति अपनाती है, चीन-रूसी सीमा के पास एक पुर्जों का गोदाम बनाए रखती है ताकि ≤15 दिनों के भीतर डिलीवरी सुनिश्चित की जा सके। हमारा एकीकृत मॉडल हमें टैरिफ अनुकूलन समाधान (जैसे सेमी-नॉकडाउन किट) प्रदान करने की अनुमति देता है, जिससे ग्राहकों की व्यापक लागत 10% तक कम हो जाती है। पिछले साल मास्को ब्रिज परियोजना के लिए अनुकूलित 50-टन क्षमता वाले सभी मॉडल यूरेशियन इकोनॉमिक यूनियन प्रमाणपत्रों से पास हुए।
नीति अस्थिरता के दौरान, एकीकृत विनिर्माण-व्यापार, अनुपालन अनुभव और स्थानीय समर्थन वाला एक चीनी आपूर्तिकर्ता चुनना जोखिम को कम करने की कुंजी है।
2026 में रूस द्वारा अनुमानित 15% रीसाइक्लिंग टैक्स वृद्धि से पहले, चीनी उपकरणों के निर्यात में वृद्धि से इन्वेंट्री बैकलॉग हो सकता है। खरीदारों को नीतिगत खिड़कियों और आपूर्ति श्रृंखला लचीलेपन पर ध्यान देने की आवश्यकता है। दर्द बिंदुओं में सीमा शुल्क निकासी में देरी, इस्तेमाल किए गए उपकरणों से प्रतिस्पर्धा और बिक्री के बाद के नेटवर्क की कमी शामिल है।
शंघाई डिंगज़ी इंडस्ट्रियल कंपनी लिमिटेड स्थानीयकृत इन्वेंट्री + पूर्व-अनुपालन जांच की रणनीति अपनाती है, चीन-रूसी सीमा के पास एक पुर्जों का गोदाम बनाए रखती है ताकि ≤15 दिनों के भीतर डिलीवरी सुनिश्चित की जा सके। हमारा एकीकृत मॉडल हमें टैरिफ अनुकूलन समाधान (जैसे सेमी-नॉकडाउन किट) प्रदान करने की अनुमति देता है, जिससे ग्राहकों की व्यापक लागत 10% तक कम हो जाती है। पिछले साल मास्को ब्रिज परियोजना के लिए अनुकूलित 50-टन क्षमता वाले सभी मॉडल यूरेशियन इकोनॉमिक यूनियन प्रमाणपत्रों से पास हुए।
नीति अस्थिरता के दौरान, एकीकृत विनिर्माण-व्यापार, अनुपालन अनुभव और स्थानीय समर्थन वाला एक चीनी आपूर्तिकर्ता चुनना जोखिम को कम करने की कुंजी है।